Technische Daten 35i
VW Passat B3 1.6
(1988/90)
1.6
(1988/93)
1.6
(1988/90)
1.8
(1990/93)
1.8
(1988/91)
1.8
(1991/93)
1.8
(1988/90)
1.8
(1988/90)
1.8 16V
(1988/93)
2.0
(1990/93)
2.0 16V
(1988/93)
G60
(1988/93)
VR6
(1991/93)
1.6 TD
(1988/89)
1.6 TD
(1989/93)
1.9 D
(1988/93)
1.9 TD
(1991/93)
Motor:  4-Zylinder-Reihenmotor (Viertakt) 6-Zylinder-VR-Motor (Viertakt) 4-Zylinder-Reihenmotor (Viertakt)
Hubraum:  1595 cm³ 1781 cm³ 1984 cm³ 1781 cm³ 2792 cm³ 1588 cm³ 1896 cm³
Bohrung x Hub:  81 x 77,4 mm 81 x 86,4 mm 82,5 x 92,8 mm 81 x 86,4 mm 81 x 90,3 mm 76,5 x 86,4 mm 79,5 x 95,5 mm
Leistung bei 1/min:  53 kW
(72 PS)
bei 5200
55 kW
(75 PS)
bei 5200
53 kW
(72 PS)
bei 5200
55 kW
(75 PS)
bei 5000
66 kW
(90 PS)
bei 5250
66 kW
(90 PS)
bei 5500
79 kW
(107 PS)
bei 5400
82 kW
(112 PS)
bei 5400
100 kW
(136 PS)
bei 6300
85 kW
(115 PS)
bei 5400
100 kW
(136 PS)
bei 5800
118 kW
(160 PS)
bei 5600
128 kW
(174 PS)
bei 5800
59 kW (80 PS)
bei 4500
50 kW
(68 PS)
bei 4400
55 kW
(75 PS)
bei 4400
Max. Drehmoment bei 1/min:  120 Nm bei 2700 125 Nm bei 2600 125 Nm bei 2750 140 Nm bei 2500 142 Nm bei 3000 145 Nm bei 2500 154 Nm bei 3800 159 Nm bei 4000 162 Nm bei 4800 166 Nm bei 3200 180 Nm bei 4400 225 Nm bei 3800 235 Nm bei 4200 155 Nm bei 2500–3000 152 Nm bei 2300–2800 127 Nm bei 2200–2600 140 Nm bei 2200–2800
Verdichtung:  9,0:1 10,0:1 10,8:1 8,0:1 10,0:1 23,0:1 22,5:1
Gemischaufbereitung:  1 Register-Fallstrom-Vergaser Elektr. Einspritzung (Bosch Mono-Motronic) Mech. Einspritzung (Bosch K-Jetronic) Elektr. Einspritzung (Digifant) Elektr. Einspritzung Digifant + Spirallader, Ladeluftkühler Elektr. Einspritzung (Motronic) Verteiler-Einspritzpumpe + Turbolader (Garrett) Verteiler-Einspritzpumpe Verteiler-Einspritzpumpe + Turbolader (Garrett)
Ventilsteuerung:  OHC, Zahnriemen DOHC, Zahnriemen OHC, Zahnriemen DOHC, Zahnriemen 2 x OHC, Kette DOHC, Kette OHC, Zahnriemen
Kühlung:  Wasserkühlung
Getriebe:  4- (nür 1.6) oder 5-Gang-Getriebe, a.W. für 1.8 66 kW, 1.8 79 kW, 1.8 82 kW, 2.0 85 kW und 2.0 16V 100 kW Automatik
Radaufhängung vorn:  Federbeine, Dreieckquerlenker, Schraubenfedern
Radaufhängung hinten:  Verbundlenkerachse, Schraubenfedern
Bremsen:  Scheibenbremsen vorne und Hinten, Bremskraftverstärker, a.W. ABS
Lenkung:  Zahnstangenlenkung, Servo
Karosserie:  Stahlblech, selbsttragend
Spurweite vorn/hinten:  1485/1425 (Syncro 1485/1440) mm
Radstand:  2625 (Limousine) oder 2630 (Variant) mm
Abmessungen:  458 x 171 x 143 (Limousine) oder 458 x 172 x 146 (Variant) cm
Höchstgeschwindigkeit:  161–169 km/h 164–171 km/h 161–169 km/h 165–171 km/h 172–177 km/h 170–177 km/h 182–190 km/h 186–192 km/h 199–206 km/h 188–195 km/h 197–206 km/h 210–215 km/h 218–224 km/h 164–170 km/h 153–160 km/h 160–165 km/h
 
Zitat:
 
Wer glaubt, ein Christ zu sein,
weil er die Kirche besucht, irrt sich.
Man wird ja auch kein Auto,
wenn man in eine Garage geht.

Albert Schweitzer,
 
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